Gear belakang 40
5 posters
Halaman 1 dari 1
Gear belakang 40
by haris alamsyah Sun 11 Dec 2011, 12:30 am
Gan, mo nanya neh...
kalo gear belakang pake 40, yg depan kudu nyesuaikan g?
trus efek negatifnya apa ja...?
many thanks...
:D
kalo gear belakang pake 40, yg depan kudu nyesuaikan g?
trus efek negatifnya apa ja...?
many thanks...
:D
haris alamsyah- Posts : 2
Join date : 11.12.11
Re: Gear belakang 40
by ranggawasita Sun 11 Dec 2011, 1:58 am
mau dibikin berat atau ringan om
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
ranggawasita-
- Posts : 779
Join date : 11.03.10
Re: Gear belakang 40
by gunawannanang Wed 04 Jan 2012, 5:13 pm
harusnya kudu lihat trek yg sering di lalui bro.kebanyakan turunan atau tanjakan...nanti tinggal disesuaikan...
gunawannanang- Posts : 27
Join date : 26.12.11
Re: Gear belakang 40
by gembel309 Wed 22 Feb 2012, 7:44 pm
kalo unuk bikers berpetualang ke daerah puncak yg cocok gear brp bos yg cocok???makasih
gembel309- Posts : 3
Join date : 22.02.12
Re: Gear belakang 40
by ranggawasita Thu 23 Feb 2012, 1:02 am
tenaga motornya gimana om,apakah udah melebihi rx-king standar
biasanya gir dibikin berat kalo tenaganya udah badak
biasanya gir dibikin berat kalo tenaganya udah badak
ranggawasita-
- Posts : 779
Join date : 11.03.10
Re: Gear belakang 40
by Rix Sat 31 Jan 2015, 8:25 pm
ijin ngasi masukan 
, Pengalaman pribadi gw uda perna make gear belakang perbandingan 15:39, kondisi mesin kalo nda salah udah korter 150 waktu itu dan kampas+per kopling padat, knalpot racing, bawaannya naek tanjakan ringan nda ada masalah jadi enak, cuma yah itu kalo pas pake jalur banyak di jalanan lurus suara knalpot uda kenceng masi aja dilewatin ama bebek2 Liar, dan kalo jarak antar pindah kopling harus cepet jadinya top speed Turun jauh dan tangan capek tapi akselerasi jadi pendek2 kenceng.
, Pengalaman pribadi gw uda perna make gear belakang perbandingan 15:39, kondisi mesin kalo nda salah udah korter 150 waktu itu dan kampas+per kopling padat, knalpot racing, bawaannya naek tanjakan ringan nda ada masalah jadi enak, cuma yah itu kalo pas pake jalur banyak di jalanan lurus suara knalpot uda kenceng masi aja dilewatin ama bebek2 Liar, dan kalo jarak antar pindah kopling harus cepet jadinya top speed Turun jauh dan tangan capek tapi akselerasi jadi pendek2 kenceng.
Rix- Posts : 15
Join date : 10.10.14
Similar topics» ukuran Gear blakang+gear depan
» gear ribut!!!!!!!!!!!!!!!!
» rantai+gear
» Cakram Belakang
» suspensi belakang goyang klo lagi nyalip
» gear ribut!!!!!!!!!!!!!!!!
» rantai+gear
» Cakram Belakang
» suspensi belakang goyang klo lagi nyalip
Halaman 1 dari 1
Permissions in this forum:
Anda tidak dapat menjawab topik|
|
|